Im Jahr 1934 eröffnete ein außergewöhnliches Rennflugzeug neue Horizonte: die Caudron-Renault Rafale. Heute inspiriert Renault dieses hochfliegende Design einmal mehr dazu, den Himmel auf die Straße zu bringen. Renault Rafale E-Tech Full Hybrid: Stromlinienförmiges Design, geschwungene Linien, Solarbay® Panorama-Glasdach, OpenR link mit integriertem Google und vielem mehr.

Inspiriert von der Luftfahrt, spiegelt das Design des Renault Rafale die feine, stromlinienförmige Form eines Flugzeugrumpfes wider. Die schnittige Sportback-Karosserie ist das Ergebnis intensiver Forschung und fügt sich ganz natürlich in die Umgebung ein – ein dynamisches SUV-Coupé mit sportlicher Silhouette.

Der im Juni 2023 auf der Paris Air Show in Le Bourget vorgestellte Rafale ist eines der Modellhighlights im Rahmen des Strategieplans Renaulution. Der Newcomer belegt die Innovationskraft der Marke und demonstriert, dass Renault in jeder Kategorie das passende Auto für seine Kundschaft anbietet. Bereits sein dynamisches SUV-Coupé-Design spricht für intensive Fahrerlebnisse: Der Hybridantrieb und das Fahrwerk garantieren reichlich Fahrspaß und zeugen vom Know-how der Renault Entwicklungsteams.

Der Renault Rafale E-Tech Full Hybrid ist 4,71 Meter lang, 1,86 Meter breit, 1,61 Meter hoch und basiert auf der CMF-CD-Plattform. Innovative Details und großzügige Platzverhältnisse stellen für alle Mitreisenden höchstmöglichen Komfort unterwegs sicher. Der geräumige Fond glänzt trotz der Coupé-Silhouette mit einer Kniefreiheit von 302 Millimetern und einer Kopffreiheit von 880 Millimetern. Auch der Kofferraum ist mit 627 Liter Volumen großzügig bemessen. Ein hochmodernes Feature ist das Solarbay® Panoramadach mit flüssigkristallbasierter PDLC-Technologie (Polymer Dispersed Liquid Cristal). Je nach Bedarf lässt es sich auf Sprachbefehl per Google Assistant oder Tastendruck in Sekundenschnelle blickdicht oder transparent schalten.

Der leistungsstarke und hocheffiziente E-Tech Full Hybrid Antriebsstrang des Renault Rafale mit 146 kW/200 PS sorgt zusammen mit dem Multi-Mode-Getriebe für einen WLTP-Verbrauch von lediglich 4,7 Liter Superbenzin pro 100 Kilometer und CO2-Emissionen ab 105 Gramm pro Kilometer (Werte vorbehaltlich der endgültigen Homologation). Dies ermöglicht eine der besten Reichweiten im Segment von bis zu 1.100 Kilometern.

Das präzise Fahrwerk des Rafale sorgt für ein dynamisches Fahrgefühl, das je nach Ausstattung durch die Renault Allradlenkung 4Control Advanced nochmals verstärkt wird. Die mitlenkende Hinterachse in der Ausstattung Esprit Alpine ermöglicht höhere Kurvengeschwindigkeiten.

Das vernetzte Infotainment-System OpenR link mit Open Source Software fügt sich nahtlos ins digitale Ökosystem der Kundschaft ein. Das System beinhaltet zahlreiche Google-Funktionen und mehr als 50 verfügbare Apps.

Bis Ende des Jahres wird Renault eine leistungsstarke E-Tech 4x4-Version des Rafale mit 220 kW/300 PS anbieten, die den Fahrspaß auf ein neues Niveau hebt. Diese Version wird über einen zusätzlichen Elektromotor verfügen, der die Hinterräder antreibt, sowie über eine spezielle Fahrwerksabstimmung.

• Der Rafale E-Tech Full Hybrid kann ab sofort bestellt werden. Die ersten Kundenauslieferungen werden im Sommer 2024 beginnen.
• Der Rafale E-Tech Full Hybrid ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: Techno und der sportlichen Esprit Alpine Variante mit einem leistungsstarken und effizienten Hybridantrieb mit 146 kW/200 PS.
• Bis Ende 2024 folgt die leistungsstarke E-Tech 4x4-Version mit 220 kW/300 PS.

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Credits Bild & Text: Renault Communications