Der neue Dacia Bigster

SUV-Power = Dacia Bigster

Mit dem Dacia Bigster betritt die Marke das SUV-Segment der Mittelklasse und setzt neue Maßstäbe für robustes Design und Geräumigkeit. Als größter SUV der Dacia-Familie verkörpert der Bigster die Kernwerte der Marke – kompromisslose Praktikabilität und ein herausragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Markante Erscheinung
Der Dacia Bigster präsentiert sich mit kraftvollen Linien und einem selbstbewussten Look. Die Front wird durch eine breitere Spur und die markante Y-förmige Lichtsignatur dominiert. Große Radhäuser und eine erhöhte Bodenfreiheit verleihen dem Bigster ein abenteuerliches Auftreten – perfekt für die Stadt und Offroad-Touren.

Viel Platz für Abenteuer
Im Innenraum bietet der Bigster Platz für fünf Erwachsene und überzeugt mit großzügigem Stauraum. Die Rücksitzbank ist flexibel umklappbar, wodurch noch mehr Ladefläche für größere Vorhaben entsteht. Mit seinen durchdachten Details und robusten Materialien bleibt der Bigster ein verlässlicher Begleiter für Familien und Outdoor-Fans.

Effizient und leistungsstark
Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter auch umweltfreundliche Hybridversionen. Damit bleibt er nicht nur leistungsfähig, sondern auch sparsam im Verbrauch. Erhältlich in mehreren Ausstattungsvarianten – jetzt bei Sonnleitner entdecken!

Zum Angebot

Dacia Bigster Experience Tour

Vienna Drive Mobilitätsmesse: 16.01. bis 19.01.2025

Sonnleitner Leonding: 20.01. bis 21.01.2025

Sonnleitner Wien Laaer Berg: 24.01. bis 25.01.2025

Sonnleitner Salzburg: 29.01. bis 30.01.2025

Einladung zur Österreich-Premiere: Gehören Sie zu den Ersten, die den Dacia Bigster hautnah erleben! Bevor der Dacia Bigster im Frühjahr offiziell in die Schauräume kommt, können Sie ihn vorab bei der Vienna Drive Mobilitätsmesse und an unseren Sonnleitner Standorten in Leonding, Wien Laaer Berg und Salzburg genau unter die Lupe nehmen. Nutzen Sie diese einmalige Gelegenheit, den Newcomer aus nächster Nähe zu entdecken. Wir freuen uns auf Ihren Besuch im Dacia Bigster Truck bei der Dacia Bigster Experience Tour!

Jetzt persönlichen Timeslot buchen:

Sonnleitner Wien Laaer Berg Sonnleitner Salzburg

Design und Ausstattung

Der Dacia Bigster kombiniert Funktionalität mit einer klaren, markanten Designsprache, die seinen Abenteuergeist betont. Der Fokus liegt auf Authentizität – keine unnötigen Zierelemente, sondern ein ehrliches, durchdachtes Design, das für Langlebigkeit und Alltagstauglichkeit steht. Innovative Features wie das YouClip-Befestigungssystem ermöglichen eine individuelle Anpassung des Innenraums mit vielfältigem Zubehör. Die erhöhte Armaturentafel und die digitale Instrumentenanzeige (7- oder 10-Zoll) sorgen für Übersichtlichkeit. Das serienmäßige 10,1-Zoll-Touchscreen-Multimediasystem bietet moderne Konnektivitätslösungen.

Technologie und Sicherheit

Der Bigster ist mit modernen Technologien ausgestattet, darunter das Media-Nav-Live-Multimediasystem mit einem 10-Zoll-Touchscreen, vernetzter Navigation und Echtzeit-Verkehrsinformationen. Sicherheitsfeatures, wie ein autonomer Notbremsassistent, Abstandsradar, Spurhalteassistent und eine Rückfahrkamera, sorgen für erhöhten Fahrkomfort und Sicherheit. Optional sind Features wie eine elektrische Heckklappe und ein hochwertiges Soundsystem mit sechs Lautsprechern erhältlich.

Antriebsvarianten

Zum Marktstart wird der Dacia Bigster mit vier Motorisierungen angeboten – drei davon sind völlig neu im Sortiment der Marke. Das leistungsstärkste Modell ist der Hybrid 155, ein Vollhybrid mit beeindruckender Kraft. Ergänzt wird das Angebot durch den TCe 140 und den TCe 130 4x4, beide mit 48-Volt-Mildhybrid-Technologie, wobei der TCe 130 4x4 für Allradantrieb sorgt. Ab 2026 wird zudem das innovative e-4wheel drive Allradsystem eingeführt.

Die Basisvariante Essential wird mit dem TCe 140 ausgestattet, während für die Ausstattungsstufe Expression alle vier Motoren verfügbar sind. Bei den Topversionen liegt der Fokus auf den jeweiligen Einsatzzweck: Das Modell Journey ist für maximalen Komfort auf der Straße konzipiert und verzichtet auf Allradantrieb, während die Outdoor-Variante Extreme mit allen Motorisierungen kombiniert werden kann.